Перейти к содержанию
Connection Point
Авторизация  
Seeteufel

Проблемы большого города

Рекомендуемые сообщения

Про нехуй в Москву ехать - а ты, Черт, сам в каком поколении москвич?

В третьем. И, замечу, мои предки сюда приехали не в поисках "птицы удачи", а потому что партия направила моего деда по отцу перед войной сюда работать. Сейчас же сюда едет народ со всего бывшего СССР в поисках халявных денег - торговать, воровать, паразитировать или, в лучшем случае, устроиться в тёплое местечко. Взять весь этот офисный планктон, который ничего полезного не производит, зато кидает понты - ведь среди него приезжих, наверно, половина. Про целые аулы кавказцев я вообще молчу. Вон, недавно в поликлинику пошёл - раньше половина врачей были с еврейскими фамилиями, теперь же больше половины - чебуреки. Интересно, а как раньше люди жили себе и жили хоть в мухосрансках, хоть в чурбанистанах, хоть ещё где? И с голоду там не мёрли - наоборот, это от нас на Севера ездили на заработки, а не оттуда к нам. И в Среднюю Азию тоже на заработки ездили, да. :bow: Потому что в советское время деньги делались не из воздуха (как в нынешней гламурной Москве), а зарабатывались при помощи реальных дел. А если у них власти на местах не в состоянии создать рабочие места и возможность зарабатывать себе на хлеб, то почему это должно создавать проблемы для нас, москвичей?

Насчет "ездить просто так". Я вот иногда езжу просто так, вечерами и по выходным. Нравится мне. Хочешь запретить?

Да, запретить. Хочешь ездить просто так - велкам ту дальнее Подмосковье и ближайшие области. Москва не предназначена для автомобильных прогулок. Так же, как, например, вода в Москве-реке не предназначена для того, чтобы её пить прямо из реки - что ж теперь с этим поделаешь? И что-то мне сомнительно, что тебе доставляет большое удовольствие ездить по забитым городским улицам.

Большинство частного автотранспорта Москвы - жигули, новые и старые

Пардон, мы, кажется в двух разных москвах живём. "Жигули" и прочий отечественный автопром уже давно не доминируют на московских улицах, а уж в центре их вообще практически нет. Я-то ведь тоже по улицам хожу, знаю, о чём толкую. :deal: Каждая третья, а то и каждая вторая машина - джип, минивэн или ещё какая-нибудь крупногабаритная баржа. А если мыслить прагматически - в Москве вообще нет смысла иметь джип или разгоняющийся до 300 км/ч спорткар.

Химчане и подольские тебе не нравятся? А где им дома работать? Дохуя вакансий?

Тот же Подольск взять. Промышленный город. Там и химия, и нефтехимия, и до хуя ещё всего. Раньше почему-то работа для всех находилась. Вторая проблема - в работодателях. У нас же многие мыслят по-старинке: быть как штык в офисе с 9 до 5 без опозданий. И поххх, что работники зачастую либо просто просиживают штаны, либо делают работу, которую можно было бы вполне выполнять дома. Пока что надомный труд у нас вводится со скрипом.

 

Если у меня нет денег, я буду их зарабатывать, а не пиздить и не отнимать у прохожих по подворотням. И если мне негде жить, то я не стану никого выкидывать из его жилья и заселяться туда самому. Но у водил все по-другому: если им негде припарковаться, они паркуются где хотят, если они не могу проехать из-за пробки - они хуярят по тротуарам. Это в голове, прежде всего.

Полностью присоединяюсь. :agree: Кстати, добавлю, что в этом смысле автомобилисты очень схожи с собачниками, которым тоже всё по хую и насрать на окружающих. Между прочим, собачников Артём ненавидит. :deal:

 

Я понимаю, почему мы ТАК живем. Потому что в Думе и Правительстве сидят такие же Панцеры и Чертяки, мыслящие. блять, ГЛОБАЛЬНО. И похуй им на частности, да и на людей вообще.

Раз уж мы говорим про автомобилистов, то замечу, что те, кто сидит в Думе и Правительстве, на метро не ездиють.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да, запретить. Хочешь ездить просто так - велкам ту дальнее Подмосковье и ближайшие области. Москва не предназначена для автомобильных прогулок. Так же, как, например, вода в Москве-реке не предназначена для того, чтобы её пить прямо из реки - что ж теперь с этим поделаешь? И что-то мне сомнительно, что тебе доставляет большое удовольствие ездить по забитым городским улицам.

 

Прости, Леш, но чтоб добраться до "областей" или "дальнего Подмосковья", надо (как минимум) проехать по Москве и выехать за МКАД :) Мне доставляет удовольствие ездить НЕ в час-пик и НЕ по пробкам. Я выезжаю в 9 или в 10 вечера и катаюсь по свободному Строгино или Куркино. Сильно мешаю?

 

Пардон, мы, кажется в двух разных москвах живём. "Жигули" и прочий отечественный автопром уже давно не доминируют на московских улицах, а уж в центре их вообще практически нет. Я-то ведь тоже по улицам хожу, знаю, о чём толкую. :deal: Каждая третья, а то и каждая вторая машина - джип, минивэн или ещё какая-нибудь крупногабаритная баржа

 

Они просто заметнее. Я каждый день по Москве езжу и хожу и с полной уверенностью заявляю: старого отечественного автохлама еще достаточно много на столичных улицах. Да, меньше, чем раньше, но все же.

 

в Москве вообще нет смысла иметь джип или разгоняющийся до 300 км/ч спорткар

 

Бугага. Ты сядь за руль и покатайся по нашим замечательным лужковским дорогам и дворам (!!! :pray: !!!) зимой на недоприводе. Сразу все поймешь. Лично я летом Навигатор и не использую, не нужен он мне в это время года. А зимой, в свою очередь, не использую МаркVIII (который "спорткар" :) ).

 

Тот же Подольск взять. Промышленный город. Там и химия, и нефтехимия, и до хуя ещё всего. Раньше почему-то работа для всех находилась.

 

А сейчас - НЕТ. И еще момент: ты считаешь, что если человек родился в Подольске, он обязан стать химиком или сталелитейщиком? А если у этого парня дар журналиста, или он одаренный переводчик? И так далее.

 

Вторая проблема - в работодателях. У нас же многие мыслят по-старинке: быть как штык в офисе с 9 до 5 без опозданий. И поххх, что работники зачастую либо просто просиживают штаны, либо делают работу, которую можно было бы вполне выполнять дома. Пока что надомный труд у нас вводится со скрипом.

 

Согласен на 100%. Офисы - зло. Половину работы, там проделываемой, можно делать дома. И вот тогда (ВНИМАНИЕ!), Москва действительно подосвободилась бы :idea: Я именно по этой причине принципиально, под угрозой увольнения, перестал по выходным ездить в офис РБК. Нахуя? Жечь бензин, питаться дошираками (ибо там нет даже микроволновки и холодильника), недосыпать на час, переться обратно по пробкам (суббота в этом смысле хуже понедельника)... Ан нет, начальство стоит на своем: в офисе надо БЫТЬ, и неибет. Да и пошли они в хуй. :dn:

 

Полностью присоединяюсь. :agree: Кстати, добавлю, что в этом смысле автомобилисты очень схожи с собачниками, которым тоже всё по хую и насрать на окружающих. Кстати, собачников Артём ненавидит. :deal:

 

МНЕ - не насрать. Как минимум, не паркуюсь на газонах и бордюрах, не блокирую остановки общественного транспорта, торможу перед "зеброй", соблюдаю - по возможности - ПДД. И не потому, что такой воспитанный, а потому что знаю: вокруг меня - тоже люди. И их права надо уважать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Новый Кайенн менее экологичен, чем старый Икарус? Ты думаешь, что говоришь-то? :)

 

2. Ага. Наверное, я виноват в том, что большинство НОВЫХ домов в Москве строятся БЕЗ паркингов? 25-этажные пенисы, смотрящие в небо, с 1000 квартир и двориком, где уместится, дай Бог, с десяток детских колясок.

 

3. P.S. Классический диалог слепого с глухим. М-дя.

1. Для моих легких - однозначно. Для сифилитиков, сидящих в лабораториях и изобретающих открытия на тему "если кусок говна утыкать спичками, то это будет почти не говно, а добрый ежик" - разница, возможно, и есть.

 

2. Не-не-не, ты не соскакивай с паровоза-то. Проблема уебищности дворов не отменяется, но "есть нюанс" (с). Я про особенности мышления говорю и про упомянутые тобой частности. Я все никак не могу привести доступный пример, потому как прямые слова не срабатывают... то есть, протест автовладельцев в отсутствии парковок выражается в захвате чужого места, предназначенного для их сограждан-пешеходов? А насчет езды по тротуарам - это, видимо, такой же протест против соратников-автоуебанов, из-за которых возникают пробки на дорогах?.. :crazy:

 

3. Воистину. Ну, а хули делать-то.

 

МНЕ - не насрать. Как минимум, не паркуюсь на газонах и бордюрах, не блокирую остановки общественного транспорта, торможу перед "зеброй", соблюдаю - по возможности - ПДД. И не потому, что такой воспитанный, а потому что знаю: вокруг меня - тоже люди. И их права надо уважать.

Ну так тебе тут уже выражали респекты, хули ты? :) Еще напрашиваешься? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Для моих легких - однозначно. Для сифилитиков, сидящих в лабораториях и изобретающих открытия на тему "если кусок говна утыкать спичками, то это будет почти не говно, а добрый ежик" - разница, возможно, и есть.

 

Пиздец. Если засунуть, блять, нос ПРЯМО в выхлопную трубу любой из моих машин, ты ВООБЩЕ ничего не унюхаешь. А вот срущий моторным маслом и черным дымом, воняющий солярой Икарус 30-летней давности - это да, это нихуя не "ежик". Финиш. :hanged:

 

Ну так тебе тут уже выражали респекты, хули ты? :) Еще напрашиваешься? :)

 

Нет, просто таких как я - не поверишь - много. А если судить по мудакам, которых везде хватает, то вообще человечество надо к ебеням запретить (кстати, я - за).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Пиздец. Если засунуть, блять, нос ПРЯМО в выхлопную трубу любой из моих машин, ты ВООБЩЕ ничего не унюхаешь. А вот срущий моторным маслом и черным дымом, воняющий солярой Икарус 30-летней давности - это да, это нихуя не "ежик". Финиш. :hanged:

 

2. Нет, просто таких как я - не поверишь - много. А если судить по мудакам, которых везде хватает, то вообще человечество надо к ебеням запретить (кстати, я - за).

1. Не, я отказываюсь пихать нос в трубы! :protest: Ты как-то странно их противопоставляешь - машины и автобусы: я не говорю, что автобус охуенно экологичен и менее зловонен, чем машина! Я говорю, что машина зловонна сама по себе и тоже дико пердит страшными срамными газами!

 

2. Не поверю. Не из вредности, кстати, и не из-за патологической "любви" к машинам и автовладельцам... просто, скажем, НЕ пропускает меня машин больше в дикие разы, чем пропускает, и тротуары с газонами стабильняком забиты тачками я ж это не придумываю, а сам вижу. Мудаков-то больше, получается...

 

Да, к слову, скажу, что я идеальный пешеход: перехожу только в положенных местах и строго на зеленый свет (даже если вообще машин нету, стараюсь, во избежание, дождаться зеленого). Кстати, пешехов-уебанов едва ли не больше, чем вменяемых... :dontknow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мне доставляет удовольствие ездить НЕ в час-пик и НЕ по пробкам. Я выезжаю в 9 или в 10 вечера и катаюсь по свободному Строгино или Куркино. Сильно мешаю?

Ну так ты ровняешь всех по себе. Не мешаешь. Но сколько тупых блядей и анальных уебанов ездят "просто так" по центру или по всяким загруженным магистралям, типа Ломоносовского проспекта или Варшавского шоссе, в час пик?

 

Они просто заметнее.

Дык не только в этом дело. Я даже как-то раз спецом из любопытства посчитал, будучи в районе Пушки, сколько крупногабаритных автомобилей приходится на весь автопоток. Получилась примерно треть. А ты знаешь, что в центре днём совершенно нереально стало тормознуть бомбилу, потому что одни крутые тачки на улицах? Сам в этом на собственной шкуре неоднократно убеждался только за последние пару лет. То есть "Жигулей", "Москвичей" и "Волг" в центре просто НЕТ! Как будто их вообще не пускают туда. Даже иномарки - в основном новые.

И еще момент: ты считаешь, что если человек родился в Подольске, он обязан стать химиком или сталелитейщиком? А если у этого парня дар журналиста, или он одаренный переводчик?

А что, в Подольске с его четвертьмиллионным населением не нужны журналисты и переводчики? Тем более, что эти заводы работают на рыночной основе, у них есть международные контакты (это к слову о переводчиках), им нужна та же самая реклама и пиар (это к слову о журналистах). Опять-таки, это та работа, которую в наш информатизированный век можно выполнять, не выходя из дома, даже если заказчик находится на противоположном краю земного диска.

 

Нет, просто таких как я - не поверишь - много.

Не поверю. Каждый день по дороге с работы домой приходится переходить сложный перекрёсток со светофорным регулированием. После того, как для пешеходов включается зелёный, а для всех машин - красный, через зебру ещё где-то половину всего времени, отведённого для перехода улицы, хуярят непрерывным потоком, не сбавляя скорости, ДЕСЯТКИ машин (в том числе, кстати, автобусов и троллейбусов). Я уже не говорю про полностью заставленные машинами тротуары, когда к подъезду не может подъехать "скорая помощь" или пожарный расчёт, про воющие по ночам сигнализации, ревущие клаксоны и разогреваемые зимой часами двигатели, хлопанье дверей и прочий автошум.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
воющие по ночам сигнализации

Кстати, а почему бы автовладельцам не вживлять себе сигнализацию в мозг? :dontknow: Нахуя будить всех сразу? Тем паче, бОльшая часть сигнальных завываний - реакция машины на ссущего кота, прошедшую мимо парочку или хлопок входной двери.

 

Я, помнится, как-то со зла после бессонной ночи от бибикающей пиздюлины предложил устанавливать сигнализации прямо в жопы автовладельцам, чтобы они бодрее реагировали - однако, общество оказалось против: мне справедливо заметили, что это будет некошерно - если вдруг из каждой жопы будет гудеть клаксон... :dontknow:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попиздились? :box: Полегчало? :)

 

По поводу сигнализации. Я тогда (это около лет 13 назад) жил тады у жаны (точнее, у ее родителей). И там машина одна (бэха вроде, не помню, но точно иномарка) через пару домов ночью начала орать. И проорала всю ночь. А хозяин, как выяснилось, вечером нажрался и спал как убитый; впрочем, у него окна выходили все равно на другую сторону, но там такой дом что можно было б услышать все-таки. Жители заебались и под утро спалили нахуй эту тачку. Одна почерневшая рама осталась. Самое интересное, что всё так и обошлось, никто никаких исков и разбирательств вчинять не стал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Попиздились? :box: Полегчало? :)

Нихуя, диалог был вежливым и изысканным, как торжественный бал венских аристократов с вальсами и куропатками... :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ихти, ага, помню, ты писал уже про этот случай на ФОАДе, кажется. Малаццы, что могу ещё сказать... Я там же упоминал одного бесноватого, у которого мошыно орало еженощно, причём в течение всей ночи. Видимо, он нарочно оставлял сигнализацию, ибо под её звуки ему спалось спокойнее (в отличие от всех остальных жителей окрестных домоф). Я любопытства ради решил глянуть, что ж это за сокровище такое, что он так за него трясётся. :rabinovich: Оказалось - изрядно поюзанная обшарпанная "семёрка", на которую ни один уважающий себя угонщик не позарится. :surprise:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А что, в Подольске с его четвертьмиллионным населением не нужны журналисты и переводчики?

 

А что, в Подольске с его четвертьмиллионным населением уже платят, как в гламурной Москве с ее десятисполовиноймиллионным населением? КАК?! Гораздо меньше?!!! Удивительно блять.

Так и будут сюда ехать, пока кругом денег нет, кроме как в Москве. И все эти жадные бляди-застройщики так и будут тут вколачивать в землю невъебенных размеров башени, вместо того, чтобы вширь отстраиваться хотя бы - народ вконец ум, честь и совесть проебал. Хотя, вширь - тоже хуевое решение. В идеале нужно, чтобы на местах у людей была возможность жить по-человечески, иначе - сами видите. И тех, кто сюда едет, понимаю прекрасно, у меня куча друзей-подруг-знакомых из "понаехавших" - никакого негатива я по отношению к ним не испытываю. Просто вот так здесь, в России-матушке, устроено все - через жопу и по-ебанутому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В идеале нужно, чтобы на местах у людей была возможность жить по-человечески, иначе - сами видите. И тех, кто сюда едет, понимаю прекрасно, у меня куча друзей-подруг-знакомых из "понаехавших" - никакого негатива я по отношению к ним не испытываю.

Я об этом и толкую. На местах нужно жизнь налаживать, только непонятно, кто это будет делать, если более-менее умные и энергичные люди уехали "покорять" Москву, а на местах остаются алкаши и древние старухи. Я тоже тотального негатива к "понаехавшим" не испытываю (криминалитет не в счёт), однако очень трудно ощущать любовь к ближнему, нюхая его потные подмышки в переполненном автобусе, например. Москва - она не резиновая, приходится повторить эту избитую, но, к сожалению, верную фразу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1. Не, я отказываюсь пихать нос в трубы! :protest: Ты как-то странно их противопоставляешь - машины и автобусы: я не говорю, что автобус охуенно экологичен и менее зловонен, чем машина! Я говорю, что машина зловонна сама по себе и тоже дико пердит страшными срамными газами

 

То есть, тебе бесполезно доказывать ту простую истину, что современные дорогие машины банально НЕ ПАХНУТ? :hanged:

 

Не поверю. Каждый день по дороге с работы домой приходится переходить сложный перекрёсток со светофорным регулированием. После того, как для пешеходов включается зелёный, а для всех машин - красный, через зебру ещё где-то половину всего времени, отведённого для перехода улицы, хуярят непрерывным потоком, не сбавляя скорости, ДЕСЯТКИ машин (в том числе, кстати, автобусов и троллейбусов).

 

Рассказать тебе про десятки НАГЛУХО ебнутых на голову пешеходов?

 

полностью заставленные машинами тротуары, когда к подъезду не может подъехать "скорая помощь" или пожарный расчёт, про воющие по ночам сигнализации, ревущие клаксоны и разогреваемые зимой часами двигатели, хлопанье дверей и прочий автошум.

 

А эта проблема не из-за машин. Просто есть такая нация охреневертительная. "Русские" называется. Там, где они есть, вокруг - гавно, хамство, тупость, грязь и прочие прелести жизни.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А эта проблема не из-за машин. Просто есть такая нация охреневертительная. "Русские" называется. Там, где они есть, вокруг - гавно, хамство, тупость, грязь и прочие прелести жизни.

Артемий как всегда.. :hanged:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, данный спор очень напоминает дискуссию (вроде на прошлом варианте КП) курящих и некурящих, причем главные действующие лица с плакатиком "запретить" всё те же :)

 

Кстати, а почему такое название для топика? Уж тогда б назвали "Автомобили в Москве: про и контра" или типа того. Разве речь о выживании? Или топик предполагает более широкие темы? Но надеюсь не будет опять сотого повторения "всех подростков надо убить" и прочей мутоты :dn:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кстати, а почему такое название для топика?

О, кстати, да! Тоже хотел поинтересоваться, а отчего ж тема-то такая трагическая? Прям в дрожь бросает. Постъядерный киберпанк какой-то :hah:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да я вот ждал, пока все окончательно выскажутся, тогда хотел отделить тему и назвать ее как-нть типа «Автомобиль и город». И не обязательно про Москву, кстати. Началось-то все вообще с Копенгагена. Но Зитофель сыграл на опережение. :surprise: Слово «выжить» мне тоже не особо нравится, чай не блокада тут, не голодомор и не Ктулху с радиоактивным облаком в штанах... Ну впрочем, как вам будет угодно, переименовать тему — секундное дело, хуль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну можно просто и кратко и без упоминания городов - "Автовладелец vs. Пешеход" :idea:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотя я такой же "автолюбитель" как и Чорт, но чиста объективно в защиту автовладельцев хотел бы сказать следующее.

 

Дело в том, что организация движения зависит не столько от дорожных знаков, светофоров и гаишников (от этих-то ваще только бардак - вспомните, что начинается, если вместо сломавшегося светофора автопоток начинает "регулировать" сотрудник ГИБДД :hanged: ), сколько от самих водителей, т.е. автодвижение - это как бы саморегулирующаяся и самоорганизующаяся структура, по сути. Но если среди нескольких десятков водителей попадется хотя бы один мудак (а у нас процентное соотношение куда хуже) - пиши пропало. Примерно то же самое, если в слаженно поющем хоре или играющем оркестре один голос/инструмент начинает лажать. Только в нашем случае масштабы иные. Т.е. опять все проблемы в головах, т.е. опять надо искать и искоренять причины, а не следствия. Сюда мы добавляем лихие деньги, кредиты, иногородних (особенно азеров и иже с ними, которые приехали из кишлаков, где все ездят хуй знает на чем и хуй знает как), непродуманное жилищное строительство, плохие дороги и так далее. Между прочим, это не только российская проблема, ежели на то пошло. Очень остро данный вопрос стоит в Греции, например, где в столице дикая загазованность, а вообще там все носятся как ненормальные по весьма узким дорогам, на обочине которых знаком молчаливого напоминания стоят такие штуковины (не знаю, как их правильно назвать) с иконами и свечками - где разбились люди. И таких мест я видел немало даже на относительно коротких отрезках дороги, и видел, как там они ездють.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, сегодня вот слышал — повысили штрафы за стоянку на тротуаре. Теперь 2000 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как вы думаете, дорогие камрады, апачиму в Парижах прокладывают новые трамвайные линии, а в Ослах всяких метро есть, хотя население там мизерное? Видимо, потому, что Запад уже НАЕЗДИЛСЯ. Этот уёбищный кулацкий менталитет - иметь свою колымажку - давно уже показал белому миру, что ведёт к пиздецу. Я не грю, что машына вообще - это плохо. Никакое техническое явление не есть хорошо или плохо. Всё дело в том, как им пользоваца. Москва переполнена, дорожная сеть неразвита, много ещё чего неразвито, и т.п. И при этом каждое мелкокулацкое говно типа манагера по клинингу сортиров или торгаша жалюзями мечтает о колымаге, причём побольше размером, да с дебильной музыкой на всю улицу. Чтобы ВСЕ ВИДЕЛИ, что Вася поднялся из грязи, может ездить и возить свою бессмысленную семейку в мегамолл по выходным за барахлом и жратвой. Это менталитет. Кулака тупого. Купить избу, телегу, смазные сапоги и гармошку. Типа, человеком стать.

В развитых странах этим, видно, уже переболели. В Явропе огромные массы людей ездят на общественном транспорте и великах, живут на съёмных хатах, одеваются в секонд - это НОРМАЛЬНО. А у нас - примитивный консюмеризм вчерашних голодных, которые ДОРВАЛИСЬ. И им похуй, что Мск не выдержит такого количества колымаг. А власти (сами родом из кулачья) тупо заявляют, что будут строить ещё больше дорог... не понимая, что от этого кулачьё будет покупать ещё больше колымаг :) Между тем, в Лондоне или там Риме каком-нить всё наоборот: въезд в центр - дорогой и платный, народ прям-таки вынуждают пересаживацца на метро и т.п. И власти там вкладывают средства в программы развития именно общественного транспорта, как у нас делалось при СССР. Потому что это дешевле, практичнее, экологичнее. А у нас все чё-то резко заделались господаме: "Нимагу ездить на автобусе - там от бабок потярой воняет..." Йоб твою мать, кто бы мог подумать :) Какая драма))) Доля правды в этом есть - народу слишком дохуя в Мск, оттого и транспорт переполнен. Тык закрыть Мск! Как при Андропове. Москва для москвачей. И точка. А при нынешней экономической политике Мск так и будет переполняцца, это понятно.

У нас многие любят кивать на США - мол, там у каждого тачка. Но нада вспомнить, что США, как и другие переселенческие страны, образовались из эмигрантов, ехавших по малонаселённым пространствам в своих телегах и с ружьями осваивать новые земли в боях с аборигенами. Потому там и традиции такие - у каждого телега и ствол. Исторически сложилось. В этом смысле, наша Сибирь с её пространствами - аналог всех этих Диких Западов и Австралий - там тоже машины у многих. И это там надо, условия такие. А в Мск - зачем? Одно дело - на дачу ездить, это да. А забивать город дымными колымагами - нахуя?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Рассказать тебе про десятки НАГЛУХО ебнутых на голову пешеходов?

Я уже писал об этом.

Пока рядочком не будут висеть трупцы летящих на красный пешеходов (а то и через 8 полос МКАДА - или скока там сейчас? - такие герои тоже имеются) и водил, прикупивших права и играющих на дорогах в игру "Я автомобильный бог" (с всеми втекающими/вытекающими), порядка НА ДОРОГАХ не будет.

 

И никакие штрафы не помогут. К сожалению. Честно, - к сожалению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стормус, я вот несогласен насчет "кулачья". Это как раз скорее менталитет не кулаков, а сраных ваньков с печки (которые в свое время как раз и раскулачивали, а потом раскулаченное пропили нахуй). Вообще, автомобиль хоть и не роскошь а средство передвижения - по идее бля! - тем не менее он как-то должен отражать финансовый статус владельца. Верно ведь? Верно. Как и одежда, обувь, часы и т.д. А у нас чел покупает на последние и в кредит (получая тыщу баксов и отдавая потом из них по 700), лишь бы "круче было чем у Васька". А в Штатах - не знаю насколько это правда, пусть Артем поправит ежели что - можно купить "что-то ездящее" не за многие тыщи баксов, а за вполне умеренные сотни. Поездил, добил тачку, выкинул ее нахуй, купил еще такую же, и так бесконечно. И слава яйцам, на импорт пересаживаться совершенно необязательно, ибо местный отечественный автопром машины нормальные гонит (а то у нас тазы бля продаются по таким ценам, что впору ебнуца сразу и не встать - а машины как были гавном, так гавном и остались). Так что это не только исторически сложилось. Прибавь сюда еще и хайуэи. Ехать и ехать и ехать... А у нас не очень-то поездеешь по всей стране - если только тачку не жалко. И у нас еще умдуряются покупать низкие машины и ломятся на них на дачи блять :crazy: Ебанутый народ, е-ба-ну-тый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А в Штатах - не знаю насколько это правда, пусть Артем поправит ежели что - можно купить "что-то ездящее" не за многие тыщи баксов, а за вполне умеренные сотни. Поездил, добил тачку, выкинул ее нахуй, купил еще такую же, и так бесконечно.

Прально. Патамушто это не роскош, а срецтво. Всё равно как джынсы или там чайник. А у нас изо всего делают понт и культ.

Это как раз скорее менталитет не кулаков, а сраных ваньков с печки (которые в свое время как раз и раскулачивали, а потом раскулаченное пропили нахуй). Ебанутый народ, е-ба-ну-тый.

Вопщемта да, с той поправкой, что теперь эти ваньки вообразили себя кулакаме и почувствовали вкус к потреблению. А менталитед-то у них в стиле Стеньки Разина - по-быстрому нахапать бабло и "одецца", пока не отняли. И кредитоф, кредитоф побольше. В общем, каков капитализм у нас, таковы и люди.

Тут вот недавно видел возле вуза "Ламборджынию" - явно какой-то студентки - дочи богатого цунарка или содержанки. Удивляюсь: 1) нахуя 18-летней дуре такая тачка; 2) как на такой тачке ездить по Мск? Дороги и прочее у нас явно не благоприятствуют...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Стормус, я вот несогласен насчет "кулачья". Это как раз скорее менталитет не кулаков, а сраных ваньков с печки (которые в свое время как раз и раскулачивали, а потом раскулаченное пропили нахуй). Вообще, автомобиль хоть и не роскошь а средство передвижения - по идее бля! - тем не менее он как-то должен отражать финансовый статус владельца. Верно ведь? Верно. Как и одежда, обувь, часы и т.д. А у нас чел покупает на последние и в кредит (получая тыщу баксов и отдавая потом из них по 700), лишь бы "круче было чем у Васька". А в Штатах - не знаю насколько это правда, пусть Артем поправит ежели что - можно купить "что-то ездящее" не за многие тыщи баксов, а за вполне умеренные сотни. Поездил, добил тачку, выкинул ее нахуй, купил еще такую же, и так бесконечно. И слава яйцам, на импорт пересаживаться совершенно необязательно, ибо местный отечественный автопром машины нормальные гонит (а то у нас тазы бля продаются по таким ценам, что впору ебнуца сразу и не встать - а машины как были гавном, так гавном и остались). Так что это не только исторически сложилось. Прибавь сюда еще и хайуэи. Ехать и ехать и ехать... А у нас не очень-то поездеешь по всей стране - если только тачку не жалко. И у нас еще умдуряются покупать низкие машины и ломятся на них на дачи блять :crazy: Ебанутый народ, е-ба-ну-тый.

 

ППКС :agree: :beer: :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×